Les usagers des tronçons Abobo-Williamsville passant par le zoo, et ceux de la Riviera 2 et des quartiers 7e et 9e tranche à Angré dans la commune de Cocody, vont pousser un ouf de soulagement dans les mois à venir. Les travaux de bitumage et de réhabilitation de ces principales voies débutent, ce mardi.
Après les opérations "Abidjan ville propre" et " le raccordement de 20 000 foyers " au réseau d`eau potable à Abidjan et à Bouakéle Président de la République, Laurent Gbagbo, procède ce mardi après- midi, au carrefour zoo, au lancement officiel des travaux de réalisation et de réhabilitation des ouvrages des voiries d`Abidjan. Et ce, dans le cadre du Projet d`urgence d`infrastructures urbaines (Puiur) financé gracieusement à hauteur de 50 milliards de Fcfa par la Banque mondiale (Bm). Ce programme fait partie de la composante quatre du Puiur. Il va coûter 14 milliards de Fcfa. Il concerne cinq chapitres essentiels. Le premier chapitre concerne la signalisation horizontale et verticale sur les principales artères du District d`Abidjan, longues de 116 km. Ces travaux vont coûter 700 millions de Fcfa HT. Les sociétés Signature Sa et Rosebate qui sont adjudicataires de ce marché ont six mois pour rendre les différentes voies de la capitale économique du pays viables et fiables avec des bandes blanches et tous les panneaux de signalisation conventionnels. Le deuxième volet concerne la réhabilitation des voies supportant le transport en commun d`une distance de 13 km, dans les communes d`Abobo, Koumassi, Adjamé et de Yopougon. Ces travaux sont chiffrés à 1,4 milliard de Fcfa. La troisième quant à elle est la construction de nouvelles voies de 4,2 km. A savoir, l`élargissement de la route carrefour Zoo carrefour Williamville-Adjamé distant de 2,2 km et du bitumage de la rue André Malraux (Riviera 2) jusqu`au Centre de santé urbain (Csu) de la Riviera Palmeraie (Cocody), longue de 2 km. Ces deux travaux sont chiffrés à 2,5 milliards de Fcfa. La réhabilitation de ces deux principales voies va réduire considérablement le calvaire des usagers. Car depuis un certain temps, les usagers ne s`aventurent plus sur la voie qui relie le zoo à Abobo. A cause de la dégradation avancée de ce tronçon. La Société des transports abidjanais (Sotra), a tout simplement suspendu toutes ses lignes sur cette voie. S`agissant de la voie André Malraux-Riviera Palmeraie, sa réalisation sera appréciée à sa juste valeur par les usagers. Qui, vont éviter les nombreuses files d`embouteillages du grand carrefour de la Riviera 2. A propos de ces deux importantes réalisations, les sociétés Fadoul Technibois en ce qui concerne le carrefour zoo et l`Ensbtp pour le tronçon André Malraux-Riviera Palmeraie, sont à pied d`oeuvre depuis quelques semaines. Chacune à son niveau a un délai de six (6) mois pour donner un visage radieux à ces deux tronçons très fréquentés. Quatrième chapitre de cette composante, non des moindres, il s`agit de la réalisation de trois (3) principaux ouvrages d`art. Ce sont entre autres la construction d`un échangeur au carrefour de la Riviera 2, d`un pont de 120 mètres entre les 7e et 9e tranches de lotissement à Cocody et la construction d`une passerelle entre Williamsville et le quartier Adjamé (Bracodi). Les deux premiers vont permettre de résoudre des embouteillages aussi bien à la Riviera 2 qu`au carrefour du terminus des bus 81 et 82 d`Angré. Quant au dernier ouvrage qui est la bretelle, il va permettre aux riverains de ces deux quartiers de " braver " la mort chaque jour. En effet, malgré la présence d`une première bretelle, les riverains préfèrent traverser l`autoroute avec tous les risques d`accident. Ces trois ouvrages vont coûter la bagatelle de 8 milliards de Fcfa. Outre Abidjan, 3,6 km de réhabilitation de voirie est prévue à Bouaké. Ces travaux concernent la route Katiola (tronçon Pharmacie Aboussoun-Gare Gesco et la route Carrefour Sitab-Pharmacie Château). Ces deux voies selon les responsables du Programme d`urgence d`infrastructures urbaines (Puiur) vont coûter 1,2 milliard de Fcfa.
Joseph Atoumgbré
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