Aucun rescapé n'a été découvert dans l'épave du Boeing 737 de la Kenya Airways qui s'est écrasé dans une zone marécageuse proche de l'aéroport de Douala. C'était dans la nuit du vendredi à samedi dernier. 114 personnes et des membres de l'équipage étaient à bord. L'avion qui a disparu sur le sol camerounais, n'a été retrouvé que 48 heures après. Un record de lenteur dans l'assistance aux victimes qui confirme l'état de l'Afrique en développement. Des hélicoptères, des avions civils et militaires assistés d'équipes au sol n'ont pu apporter le moindre résultat. 48 heures après, c'est un chasseur qui va donner l'alerte aux secouristes qui retrouvent les épaves avec la conviction qu'aucune victime ne pourrait survivre dans la douleur pendant deux jours sans soins. Un record de crashes
La Kenya Airways, en s'écrasant au Cameroun, a atteint le palmarès de deux accidents en moins de 10 ans. La compagnie multinationale Air Afrique avait appris au continent africain, la sécurité aérienne, et le goût du voyage. Avec la Kenya Airways, c'est la peur au ventre que cette compagnie est abordée. En janvier 2000, elle n'avait pu effectuer son décollage à l'aéroport de Port-Bouët avant d'aller se jeter dans la mer. Ce 30 janvier 2000, ils étaient 169 personnes à avoir trouvé la mort. Dix passagers avaient survécu. C'était un Airbus A 310 qualifié de neuf et conforme aux normes techniques. Des Ivoiriens avaient perdu la vie à peine montés dans cet appareil. Jusqu'à ce jour, les victimes ne sont pas encore indemnisées et les causes du crash n'ont pas été révélés tout comme les responsables de ce drame. Les dix derniers crashes. 5 sociétés figurent pendant les 10 derniers crashes. Il s'agit de la compagnie ADC Airlines avec un Boeing 737 ? 2 B7, le 29 octobre 2006. En novembre (18/11/2006) c'est la compagnie Aerosucre Colombia qui s'écrase avec un Boeing 727 ? 23 F. L'année 2007, le 1er janvier précisément, c'est la compagnie Adam Air qui voit son Boeing 737-400 s'écraser. Le 09 janvier, c'est Antonov AN ? 26B de Aeriantur ? M. Airlines qui vient alourdir le bilan des victimes. En mars, un Boeing 737- 497 de Gamda Indonesia Airways s'écrase. Dix jours après, soit le 17 mars 2007, c'est un Tupolev TU ? 134 A-3 de UT Air qui vit corser le bilan des victimes. Enfin le 23 mars 2007 un ilyushin IL ? 7GTD confirme l'insécurité aérienne en s'écrasant. Liste noire des compagnies. La communauté européenne et les Etats-Unis ont établi des listes noires de compagnies aériennes. Ces compagnies font l'objet d'une interdiction ou d'une restriction de vol en Europe et aux Etats-Unis. Aujourd'hui, 83 compagnies aériennes sont interdites. Le Congo seul compte 43 compagnies sur la liste noire. On y dénombre l'Afghanistan, la Corée du Nord. La Guinée équatoriale a cinq compagnies interdites. Le Rwanda, le Liberia, le Soudan, et le Surinam. La Swaziland a 6 compagnies épinglées, et la République kirghize a 23 mauvaises compagnies.
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