Un mois, jour pour jour, après son lancement, l'opération contre les tracasseries routières porte ses fruits. Présidée par le chef d'état-major des armées, le général de division Philippe Mangou, la première réunion d'évaluation des directives sur la fluidité routière, tenue à l'état-major le 2 juillet par les membres du comité, a dressé un bilan globalement positif de l'opération. La rencontre à laquelle a pris part le représentant résident du Fonds monétaire international (FMI) a été le cadre d'évaluation et d'échange sur les acquis et les ratés de l'opération. Le Comité technique de contrôle de la fluidité routière (Ctcfr) se compose des autorités militaires et civiles. Les civils sont les opérateurs exerçant ou intervenant directement ou indirectement dans le domaine du transport. Dès le lancement de l'opération, le 2 juin dernier, les membres du Comité, avec les moyens de bord, se sont tous mis au travail. Chacun dans son secteur d'activité s'est investi autant qu'il a pu pour recueillir des informations liées à l'application des directives du chef d'état-major sur la fluidité routière. Les résultats présentés sont éloquents quant au succès de l'opération. Environ 80% des véhicules de transport n'ayant pas de pièces administratives ont disparu de la circulation. Des avancées notables dans la rotation des véhicules en règle et de la réduction drastique du temps des trajets. Du fait de la fin des tracasseries, la courtoisie et le respect sont désormais de mise entre transporteurs et forces de l'ordre. Au niveau des services de l'administration, c'est la ruée en vue de se faire établir les pièces. Ce qui dénote une rentabilité dans les caisses de l'Etat. A côté des acquis, le Ctcfr a relevé beaucoup d'entraves à l'opération. Toutes choses pour lesquelles le général Philippe Mangou a fait de fermes recommandations tout en réitérant les directives en vue d'une amélioration au prochain bilan.
Landry Kohon